comptetour

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Compte tour :

Voila quelque chose d'utile! Et cet accessoire ne se trouve que sur les 205 "haut de gamme".

J'ai donc trouvé pour vous (pour moi aussi )comment ajouté cet accessoire sur notre chère 205

( le montage fonctionne sur tous les moteurs PSA_ voir la suite _);

La petite histoire:

Après un petit tour a la casse, trois étudiants en génie électrique à GRENOBLE possédant chacun une 205 (forcément) décident d'adapté un compte tour à leur automobile; Après avoir récupérer 1 compte tour sur une 205 essence, il le branche sur leur voiture. Seulement ça ne marche pas... c'est un échec... mais le problème, c'est que ce sont des étudiants 1 peu têtus, donc il décident d'approfondire les recherches. Plusieurs mois passe, des essais sont réalisé en salle de TP et comme par miracle, l'aiguille se met à bouger. Content de leur découverte, il le rebranche sur la voiture mais toujours aucun succès. Le projet est presque abandonné.... l'année scolaire se termine, le compte tour ne fonctionne toujours pas. Les trois apprentis sorciers se retrouvent de temps en temps à la casse pour exhiber les "évolutions" de leurs monstres mais hélas aucun d'eux n'a encore découvert le secret du compte tour.... (même les concessionnaire Peugeot n'ont pas la solutions).La solution m'est apparue en voyant 1 BX diesel à la casse; qui dit BX diesel dit moteur PSA donc ressemblant fortement au moulin de la 205 diesel. Après en avoir démonté le compte tour je l'ai branché sur le capteur PMH (point mort haut) et comme par magie l'aiguille se mit a bouger au même rythme que mon moteur. En fait la solution était simple: le compte tour de la 205 essence est prévu pour fonctionner sur l'allumage(sur 1 diesel difficile de le trouver puisqu'il n'y en a pas). Il suffit de branché un compte tour de diesel de chez PSA sur le capteur PMH et le tour est joué.

cela donne : schémas: